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希运B6000 此膜材为高自洁性PVDF-900g 膜材,来自比利时,主要销售于亚洲、欧洲等一些经济发达地区。 中等强度的PVC膜:其厚度仅0.61mm,但它的拉伸强度相当于钢材的一半。膜材的弹性模量较低,这有利于膜材形成复杂的曲面造型。其较轻的自重很好的满足了大跨建筑的要求,能在很大程度上降低大跨建筑的总造价。 声学性能 一般膜结构对于低于60Hz的低频几乎是透明的,对于有特殊吸音要求的结构可以采用具有FABRA -SORB装置的膜结构,这种组合比玻璃具有更强的吸音效果。 防火性能 我们广泛使用的膜材料防火等级为B1级,属难燃材料。防火性能指标为M2 NFT92.503-BS7837,SIS 650082-B1 DIN4102,NFPA 701LS2。达到法国、德国、美国、日本等多*火标准。 使用寿命 我们采用较多的法拉利膜材有近60年的使用历史,通过了ISO9002国际质量体系认证。在正常用情况下,该种膜材使用寿命可达到15年。 现在,随着对生活品质的不断追求,人们开始越来越强调健康、愉快和富有人性的生活环境。展现个性化、多元性空间方面,膜结构以其*具魅力的建筑形式,以及在大跨空间结构应用中所具有经济性,必将会在城市建设中得到越来越广泛的应用。 膜结构车棚是以建筑织物,与支撑构件, 上海诚发膜结构车棚它以其新颖*特的建筑造型,良好的受力特点--成为大跨度空间结构的主要形式之一 是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的较大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使膜结构车棚成为现代化的*建筑。